路基工程杂志基础信息:
《路基工程》是国内外公开发行的双月刊,是国内唯一的以研究路基工程为主要对象的专业学术期刊,在专业学术领域有着诸多的建树。内容覆盖铁路、公路、
水利、水电、矿山、港口、机场等众多行业,聘请了全国铁路、公路等行业的著名专家、学者、管理干部担任编委,众多企业和机构参与协办。《路基工程》主要读者对象:从事路基学科及其有关的国家机关、高等院校、科研院所、图书馆和设计、施工、养护、维修企业的专家、学者、工程科技人员和管理干部。
路基工程杂志办刊宗旨:
《路基工程》办刊宗旨:为了更好地、更及时地总结交流路基专业技术工作经验,推广、解决路基问题的有效措施,科学地指导路基病害的整治和防洪、防灾及安全工作,及时交流和沟通科学技术信息,促进我国路基工程科学技术的发展,确保行车安全。本刊以其刊出论文的观点新颖、技术先进、工艺新颖、实用性强为特色,重点介绍路基工程技术标准、技术理论研究,交流铁路、公路等有关路基、基础工程方面科研、设计、施工、养护及病害整治经验,报道国内外路基工程动态及科研、设计、管理成果等方面的实用技术性文章等,是深受路基工程领域内的专家、学者及广大工程科技人员和管理干部所喜爱的专业期刊,对提高全国路基、岩土工程研究,推动路基工程科技进步,促进我国基本建设事业的发展起到了积极作用。
路基工程杂志期刊荣誉:
是首批入选的中文核心期刊,先后被中国期刊全文数据库(CJFD)、中国核心期刊数据库(遴选)、中文科技期刊数据库(维普)、中国台湾华艺(CEPS)中文电子版期刊资料库全文收录,同时被列入《中文核心期刊要目总览》。荣获四川省一级期刊和中国建筑行业《优秀杂志一等奖》。
路基工程杂志栏目设置:
《路基工程》主要栏目:论述、试验研究、经验介绍、病害整治。
路基工程杂志社投稿信息
1、作者来稿应署真实姓名,署名者不超过三人,文后注明作者姓名、职称、单位全称、电话号码、通讯地址及邮编,若遇变动应及时告知,以便联系。
2、来稿应遵守《著作权法》的规定,文责自负。已投寄海内外其它刊物的稿件,本刊不予受理。
3、来稿要求文字简炼,字数准确,每篇文章5000-5500字为宜,最多不超过6000字(3页版面)。题名不超过20个字。稿件打印清楚,且应大加行距,留有修改位置。
4、凡3000字以上的文章应有摘要及关键词,摘要应言简意赅,不超过150字,关键词5—8字。
5、文稿格式采用条码化,章、节、条,一律使用阿拉伯数字表示,如1、1.1、1.1.1、1.1.1……,2、2.1、2.2.1……,均顶格写,以下采用(1)、(2)、(3),等。
6、插图一般不超过6幅,图宽以8cm或8cmX2为宜,图中的条线、符号及注字应简明清楚,表格应科学、简明,一般采用三线表,注明图表的序号及名称。
7、属于科研、基金项目资助项目的稿件,请在第一页左下角注明科研、资助基金项目的正式名称,括号内注明项目的编号。
8、量和单位的名称或符号应符合国家的标准规定,对易混淆者,应在首次出现时予以注明。
9、参考文献限于文中明确引用且公开发表者,采用顺序编码制,并必须在文中引用处右上角用方括号注明序号,不注明者,将视为无参考文献。文后参考文献著录项目如下:
期刊作者。文题。刊名,年份,卷(期)。
专著作者。书名。版次。出版地;出版单位,年份。
外文文献著录规则同上。外国人名,姓前名后,名用缩写,不加缩写标点。
10、来稿根据需要,编辑部将作适当删改,如不同意删改者请来稿时注明。
11、本刊对来稿不退,请作者自留底稿,凡投本刊的稿件,两个月内未收到录用通知,请来函、来电联系,或请改投其它刊物。
12、来稿请同时附加汉译英文文题及作者姓名。
13、欢迎网上投稿;如邮寄打印文稿请连同软盘(纯文本文件)一并寄编辑部。
14、鉴于期刊已加入清华、万方、维普、台湾华艺等我国大型数据库网全文收录,如在本刊所登文章不愿被收录,务请作者在投稿时特别说明,如未作说明,本刊视为同意被收录。
路基工程杂志编辑部征稿
强夯法加固新近回填杂填土地基的工程实践
铁路路基施工中的几个问题
关于桥梁深水基础维修加固方法的探讨
滑模摊铺水泥混凝土路面质量监理
振动沉管混凝土灌注桩的施工及常见质量问题的预防
北疆铁路西段沙害治理研究
宝成二线路基基床与道床密实度试验研究
广珠铁路深厚层软土路堤试验与修改设计
纤维土强度特性的试验研究
改良细河砂在高速公路路面基层中的应用
西康线十字形骨架护坡设计与施工
对抗滑桩治理滑坡的可靠性分析
高速公路路面质量指标的敏感性分析
岩土注浆理论研究进展
支持向量机模型在膨胀土判别中的应用
降雨条件下非饱和土边坡稳定耦合数值模拟
深厚软基处理技术在高速公路中的发展与应用
地震作用下土质边坡动力稳定性分析
投稿须知
岩石地基极限承载力分析