现代电子测试技术论文(2篇)

发布时间：2017-03-21所属分类：科技论文浏览：1238次

摘 要： 电子测试技术在计算机与软件技术的高速发展之下,被广泛的应用到电子产品的设计、开发与制作的各个环节之中，得到广泛的应用。下面是小编精心推荐的现代电子测试技术论文，希望你能有所感触! 现代电子测试技术论文一：电子测试技术在飞机维修中的应用 0 引言

　　电子测试技术在计算机与软件技术的高速发展之下,被广泛的应用到电子产品的设计、开发与制作的各个环节之中，得到广泛的应用。下面是小编精心推荐的现代电子测试技术论文，希望你能有所感触!

　　现代电子测试技术论文一：电子测试技术在飞机维修中的应用

　　0 引言

　　在航空工业现代化水平不断提高的大环境之下，提高飞机各系统的状态监控、性能检测与故障诊断水平俨然已经是发展的需要。机载电子测试设备能够大大提高对飞机各系统的状态监测与故障诊断水平，更好的保障飞机安全飞行。分析电子测试技术在飞机维修中的应用有助于更好的发展电子测试技术，对提高飞机安全可靠性具有长远战略意义。关于电子测试技术在飞机维修中的应用，由于电子测试技术中涉及各种微电子技术、计算机技术、传感器技术等，所以面对复杂的系统，首先还是需要坚持预防为主的维修原则，然后再认识电子测试技术的应用发展方向及相关内容。

　　1 坚持预防为主的维修原则

　　对于飞机维修而言，预防是关键。凡是有可能导致飞机故障的可能性都要做肯定假设，即宁可信其有不可信其无，要保持高度的严谨，对任何一个细小的环节都不放过，积极有效的对飞机的系统与部件进行预防性维修，将安全隐患消灭在萌芽阶段。

　　现阶段，电子测试技术在飞机维修应用中分为机内测试与自动测试系统两个方面，即电子测试技术通过机内测试设备和自动测试设备分别实现对飞机内部和外部系统的测试。

　　2.1 机内测试(Built In Test，简称BIT)

　　BIT技术就是对飞机内部提供的检测及隔离故障的一种自动测试能力，BIT技术主要负责将设备故障隔离至外场可更换单元，改善飞机的测试性与诊断能力。BIT技术的具体作用有：1、简化维修设备。运用BIT技术能够大量减少维修资料，减少维修人员的工作量;2、提高诊断水平。BIT技术通过测试飞机芯片、电路板等各级系统中的故障，很好的实现了故障检测与故障分离的自动化，从而促进了故障诊断水平的提高;3、节约成本，降低费用。BIT技术能够在综合试验、检测、维修以及提高飞机相关设备的可靠性方面显著降低各种费用。

　　目前，电子测试技术在各个测试行业中的应用十分广泛，采用BIT技术符合时发表展的需求，同时BIT技术还大大改进与提高了传统的三级维修方式，运用BIT技术对飞机进行维修时，基层级，BIT作为检测并隔离飞机故障到外场可更换单元的基本工具;中继级，借助航空电子设备对故障的可更换单元进行检测并进一步隔离至车间可更换单元;基地级，通过更精准的专用测试设备将上一级的故障隔离到元器件，缩短诊断时间，提高故障诊断效率，降低维修的综合成本。

　　2.2 自动测试系统(Auto Test System，简称ATS)

　　ATS是指能够自动进行飞机功能或者相关性能参数测试、评价其性能下降程度的设备，它属于一种检测设备外部的自动测试设备。ATS技术对被测设备采用脱机测试的方式，它能够提供被测设备工作过程中来自外部的激励并针对被测设备输出的响应进行准确的测评，对被测设备的性能指标以及故障进行及时诊断，将外场可更换单元中的故障隔离至内场可更换单元，极大的提高了对飞机维修的效率与质量。

　　应用ATS技术进行飞机维修，具有以下两大优点：1)灵活性高、适用性强。ATS系统中的许多硬件都是以模块的形式存在，只需要配备不同的辅助软件就可以对不同测试对象进行测试，同时，先进的测试技术和灵活的软硬件结构具有高度灵活性，能够适应于复杂多变的测试环境;2)智能化程度高能够快速准确采集各项所需数据，再利用智能技术结合相关领域的理论以及经验，代替专家解决各种复杂的问题。

　　3 电子测试技术中的核心技术

　　3.1 虚拟仪器技术

　　虚拟仪器技术当中充分利用了计算机技术，可以实现由用户自行设计、定义相关仪器。一般来说虚拟仪器技术分为计算机、仪器模块和软件三个部分;仪器模块中的数据采集卡、VXI用于信号的输入与输出，而软件的作用是现实仪器的功能，借助程序，用户可以将它设计成各种满足特定要求的仪器，而且同一台虚拟仪器可以在不同场合使用，这项技术大大降低了飞机维修检测过程中的成本，具有很强的适用性与经济性。

　　3.2 智能决策技术

　　通过智能测试系统检测到系统各个关键测试点的信号之后，再对系统中存在的故障进行识别、诊断、隔离与定位，及时显示出故障的状态，再交由操作员对故障进行综合评价，然后针对性的采取措施，如启动备用方案、隔离状态等;这些都涉及智能测试的决策，因此，智能决策技术是建立在以数学模型与定量分析为基础之上的一项技术，同时它还运用工程技术相关知识，有效的进行逻辑推理与智能决策，帮助操作员更准确的掌握故障信息，了解装备各项状况，切实保障系统的可

　　靠性。

　　4 结论

　　随着广大人民群众的安全意识不断提高，与安全可靠性相关的话题也越来越多的受到社会各界的重视。现代飞行技术迅速发展，对于飞机的各种维修保障要求也日益提高，由于数字化、信息化技术不断发展，电子测试技术在飞机维修方面具有广泛的应用，同时电子测试技术也切实在飞机维修中起到了很好的作用。本文围绕电子测试技术在飞机维修中的应用这一话题进行了必要的论述，对电子测试技术及相关知识有了一定的认识，搞好飞机维修工作，切实提高飞行安全是发展的需要。电子测试技术需要随着飞行技术的发展而不断改进与提高，朝着智能化、小型化、模块化以及多功能化等方向不断发展。

　　参考文献

　　[1]欧仁侠，陈洪斌，张华磊.电子测试技术在飞机维修中的应用[J].中国科技信息，2010(17).

　　[2]陈波，陈洪雨.基于虚拟仪器技术的航空机载电子设备自动测试系统[J].今日电子，2007(1).

　　[3]陈银刚，刘绒，唐汉薇，李芳.电子测试技术改进研究[J].河南科技，2014(1).

　　[4]赵铮.飞机故障信息管理系统研究与开发[D].南京航空航天大学，2013(3).

　　[5]马小尉，周来水，程新，卫炜.基于NET技术的飞机维修业务信息管理系统研究[J].武汉科技大学学报，2014(1).

　　[6]王立纲.通用航空维修技术信息管理系统开发与研究[D].中国民用航空飞行学院，2012(4).

　　[6]柏超.军用飞机维修计划管理系统设计与实现[D].西安电子科技大学，2013，1.

　　现代电子测试技术论文二：电子衡器中计量测试技术的应用分析

　　最近几年的时间，我们国家进行电子衡器的制造的公司越来越多，他们制造的电子衡器大多都是非自动的。最开始的时候我们国家是通过借鉴其他国家的技术制造电子衡器，如今随着国家的发展富强，科技水平也在不断提高，制造电子衡器的时候已经不是单纯的采用其他国家的技术，而是自己不断研究、设计，从而发现新的、先进的制造方法，也使得其用途更加广泛，其中最具代表性的一项成果就是制造的称重显示控制器已经在世界上处于先进的地位。最近这段时间我们国家有关的一些监督管理机构对计量器具的质量进行检查的时候发现主要的一些计量器已经发展的尤为先进，其用途也是特别的广泛，测量的结果更是准确无误，当然有好就有坏，我们国家在进行电子计价秤的制造过程中，其技术水平一直难以得到提升，一批货品制造出来，其中合格的器具只占有40%-65%的比例。

　　1.电子计价秤存在的质量问题

　　1.1 对温度进行试验时不符合要求

　　制造抽烟电子计价秤的时候，一般会对温度进行测试，通过将其放置于高温和低温等不同的温度条件下，观察其适应环境的情况如何。我们国家规定的电子计价秤的使用温度应该在(-10～40)℃范围内和(-30～80)℃的贮藏温度内保证准确度指标，要是制造的电子计价秤不合格，那么使用的时候如果在较为炎热的夏天或是在较为严寒的冬天得到的测量结果会有很大的误差，严重影响测试结果，进而对后续的工作造成不良影响。

　　1.2 进行抗电脉冲串试验和抗静电放电试验时不符合要求

　　在通过电子计价秤进行测试的时候，电子线路会因为周边的环境情况和周围具有的电磁干扰导致发生问题，通过检验发现正在使用中的电子计价秤在我们使用的接打电话的时候，就会对其产生干扰，影响测试结果的准确度，从而造成结果的错误。

　　1.3 进行湿热试验时不符合要求

　　检查电子计价秤是否符合使用要求的过程中，要想确定电子计价秤会不会受潮湿环境的影响，它绝缘情况是怎么样的，我们就需要进行湿热试验，即将电子计价秤放置在高温度和较为潮湿的地方，观察它在这种条件下的测试其示值是否准确，从而确定它能否适应该环境条件。那些主要销售产品是海鲜的地方或者货物繁多的综合市场以及货物水分含量高的环境来讲，进行湿热试验是必不可少的，如果试验不符合要求的电子称被使用在这些场所，其货物的重量就会有很大的不同。

　　2.制造的电子衡器不合格的缘由所在

　　(1)对器具进行设计的时候没有考虑周全

　　比如有一些生产厂家对器具进行设计的时候，没有考虑到周边的环境以及设施等会对器具造成的影响，没有指定有效的防止干扰的方法，从而导致制造的器具的预防干扰能力较差。

　　(2)部分制造电子衡器的公司只会挑选最为便宜的材料和设备进行制造

　　部分制造电子衡器的公司只想着怎样减少投资，获取更大利益，因此在制造器具的时候，只会挑选最为便宜的材料和设备进行制造。比如：制造电子计价秤的时候，要选择其中最主要的零件“称重传感器”的过程中，一些公司就将采用那些便宜但质量不过关的传感器，从而导致制造出来的电子计价秤的质量也不过关，测量的数据不精准。

　　(3)对制造的器具进行检测的时候没有严格的执行有效的标准

　　比如：在电子秤的组装的过程中工人的为追求最快的组装速度，而出现工作不严谨，以致制造的电子衡器质量也不能过关，浪费资源，浪费财力、物力。还有一些人将不合格的电子称使用在现实生活中，导致出现更大的问题。

　　3.使用电子衡器过程中发现的故障问题

　　通常情况电子衡器的故障主要表现在两个方面：常见故障、特殊故障。引起电子衡器发生问题的因素如下：

　　(1)进行器具的设计的时候没有考虑周全、将器具应用在实际的时候中操作有误、周边环境的变化等。

　　比如：设计电子汽车衡，以及在安装使用电子汽车衡的时候，将其使用在煤场、料场等，有可能会把煤块、砂石等坚硬物抵在在称底，以至于测量的时候数据不精准。

　　(2)制造电子汽车衡过程中操作错误。

　　对化工厂选用的电子汽车衡进行称量时我们知道，小于30t的物品的称量数据误差非常小，但是称量物品多于30t时，就会出现(1～5)t的误差，测量时称台下没有其他干扰物，传感器正常，更换掉称重显示装置，问题依旧存在，仔细查找之后发现称台下面垫传感器的地方有一厚约10cm的铁块，顶在槽钢内缘，空称的时候有间隙存在，以至重量小的物件能够准确测量，较重的就会有误差。

　　综上所述，要想使电子衡器能够准确可靠的长时间使用，则应该确保周边环境的良好，操作必须认真执行使用说明，做好电子衡器的日常维护保养工作。

　　4.解决电子衡器的一些问题过程中采取的计量测试技术

　　计量测试是发现电子衡器的一些问题的最简单的的方法，影响因素不一样，但也可以造成一样的问题，因而在这里作者进行了简单的介绍：

　　(1)由于传感器接线线制的不合适(4线制改维6线制即可)、接线盒受潮或进水会引起电子秤示值不稳。

　　(2)对称重站用到的电子汽车衡进行检查发现，检查快完成的时候，两个传感器的示值不同，对其进行仔细检查发现不是传感器、电阻等造成的问题，而是因为在接线板处出现虚接，所以测量开始前必须先检查连接情况是否良好，只有基础工作做好了，后边的工作才能更好地顺利进行，问题也就更容易解决，也就会减少许多不必要的工作量的出现。

　　(3)对电子汽车衡进行检查的时候，传感器出现零漂问题是最为麻烦的事情，在用的电子汽车衡进行检查的过程中，我们可以知道是由于传感器出现零漂会导致测量结果的错误，但是零漂不会经常出现，它是随机发生的，不确定的，因而仅仅通过测试工具做检查的工作是不够的，是不能检查出实际的问题到底在哪里，为此应该选取变小分度值来进行测量，观察各个传感器的数据并进行记录，通过一段时间统一标准砝码的测量记录发现哪一个传感器数据不同，那么就应该把该传感器当作重点检查对象，之后对它们的电阻以及电压变化进行检查，经过长时间的检查排除，我们知道了出现问题的传感器，然后换了新的传感器，最后发现不在发生零漂的问题，整个器具也能够正常准确的进行工作。

　　5.总结

　　不管怎么说，这些年来，我们国家的电子衡器的制造水平有了质的发展，在世界上也占有一定的地位，所以，在制造过程中我们更应该高度重视各方面的影响，提高测量的准确度，减小误差，同时也应该注意进行工作人员是否敬业，进行严格的监控，制定一系列合理的工作制度，按照要求进行，同时也要加强工作人员专业知识的学习，从而使他们在进行检查工作的时候减小错误率，当我们对各方面的因素进行管理改善之后，我想我国制造的电子衡器会更加优良，测量结果会更加准确，外界因素对其的影响也将会降到最小，如此其他后续的工作也将能够更加顺利地开展，从而使我们国家电子衡器的制造水平更加先进，处于引领地位。

　　参考文献

　　[1]李传洲.应用科学方法合理选配计量器具[J].科技风，2009(19).

　　[2]刘成海.加强企业计量器具管理工作的探讨[J].黑龙江科技信息，2007(15).

　　[3]李晓东.计量器具出厂合格证不能代替检定证书[J].宁夏科技，2001(06).

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