发布时间：2014-12-17所属分类：科技论文浏览：1次
摘 要： 特种设备检验机构的工作是指对涉及生命安全,危险性较大的电梯、起重机械，大型机动车辆等方面的检验检测。由于特种设备检验机构在开展检验检测工作时,直接深入被检单位特种设备的运行现场,开展检验时借助各种仪器手段,对性能状态、存在问题等方面可直观的发现
摘要：特种设备检验机构的工作是指对涉及生命安全,危险性较大的电梯、起重机械，大型机动车辆等方面的检验检测。由于特种设备检验机构在开展检验检测工作时,直接深入被检单位特种设备的运行现场,开展检验时借助各种仪器手段,对性能状态、存在问题等方面可直观的发现,因此,对特种设备安全管理方面可起到较大作用。本文选自：《中国公共安全》本刊是由中华人民共和国公安部主管的大型综合月刊。12年来，立足于公安科技，植根安防沃土，与行业同呼吸、共命运，积极发挥安防主流媒体优势，为社会公共安全产业的发展做出了应有的贡献。目前已是业内举足轻重的媒体力量。
关键词：厂内机动车，安全检查
Abstract: The work of the special equipment inspection agencies involved in the safety of life, the more dangerous elevators, lifting appliances, motor vehicle inspection and testing. When the special equipment Inspection and agencies are carrying out inspection work, it is directly into the scene of special equipment running, with the help of a variety of instruments and means to carry out inspection, performance status, problems, etc. therefore, special equipment security management can play a greater role.
Key words: factory motor vehicles; security check
中图分类号：F760.6 文献标识码 A 文章编号：
采用车辆搬运货物是伴随着人类生产生活的进步而发展，具有悠久的历史。搬运机具的进步是由简单到复杂，从单一到系统，由零散到单元集装化的过程。随着现代社会文明的发展，厂内机动车辆使用的普及率越来越高，已从港口、码头进入了整个社会，成为当今社会不可缺少的工具。
厂内机动车辆是指仅限于在厂矿、机关、团体、学校、码头、货场、生产作业区、施工现场、厂内火车专用线等企事业单位区域内使用运行的机动车辆。主要用于运输作业、搬运作业、以及工程施工等。厂内机动车辆往往兼有装卸与运输作业功能，并可配备各种可拆换的工作装置或专用属具，能机动灵活地适应多变的物料搬运作业场合，经济高效地满足各种短距离物料搬运作业的需要，在现代生产过程中已占据着越来越重要的地位。随着厂内机动车辆应用范围的扩大和环境保护、劳动安全卫生要求的提高，对废气净化、作业视野、以及车辆的振动与噪音和在易燃易爆场所的防爆等问题日益重视，相应的技术规范亦日益完善。
一、厂内机动车辆有如下几个特点：
1、工作环境差异大，工况恶劣。
厂内机动车辆施工和作业环境千差万别，不同环境的气候条件和地理地质条件相差悬殊，所以要求厂内机动车辆的性能和质量必须具有广泛的环境适应性。
2、同类厂内机动车辆的规格差别较大。
如：履带式推土机的驱动功率从40KW到1000KW，平衡重式叉车起升重量从0.5T到42T。
这是由于不同的工作对象和不同类型的工程对施工和作业的不同要求所决定的。
3、一机具有多种可换工作装置。
为了降低产品成本并满足各种工程施工和作业要求，在同一种底盘上更换不同的工作装置，以实现不同类型的施工和作业。如在叉车门架上可配备各种叉车专用属具，如吊钩、夹持器、旋转夹、圆木夹等。
二、对于机动车类检验检测，我们首先明确如下几点：
（一）检验性质分类
1、型式检验：是新产品完成样机试制后，正式投产前进行的较为全面的检验；新研制的车辆必须通过型式试验，并资格鉴定评审合格后才能投放市场。
目的：是通过性能检测和工业性试验对新研制车辆的整机性能和可靠性进行全面考核，评价产品的各项性能指标、可靠性、维修性指标是否达到相应的产品技术条件要求和设计要求，其中涉及人身安全、健康和环保要求的项目，其指标应符合国家或行业强制性标准要求。
2、安全检验：一般以车辆的安全性、噪声、排放等涉及安全、环保和人身健康的性能为主，属于安全监察的范畴。
1）验收检验：是对新车投入使用前进行检验，以确定车辆是否符合安全要求，并决定是否颁发使用许可证。2）：定期检验：每一年进行一次。
（二）检验实施要求
1、对检验人员要求2、对检验仪器要求3、对检验过程要求（1）、有效的检验依据（2）、良好的样车状态（3）、满足试验条件(4)、符合试验工况（5)、规范检验方法（6）、正确数据处理（7）、客观的评价（8）、有错必纠纷。
三、厂内机动车辆主要安全隐患
1、车辆倾翻。
2、违章操作。
3、安全装置不全。
拿汽车式起重机倾翻为例：
一般的事故原因有
1、非驾驶人员操作
在很多汽车式起重机翻车的事故中，有不少是非驾驶人员进行操作，由于他们对吊车性能知道甚微，不懂得各类具体情况处理，有的甚至连吊车自身起重力矩表都不清楚，盲目在超载状况下作业，导致倾翻事故发生其原因之一。
2、作业中不重视汽车式起重机支腿的基础设置
常见的错误做法包括：把汽车式起重机支腿设置在刚刚回填的软土上；各类未经处理的地下管沟上；不稳固的基坑边坡；已经朽烂的道木；不使用设备自带的钢板支腿垫板等。当设备负重吊装时，由于支腿基础承载能力不够而产生基础下沉，忱木破碎，导致汽车式起重机倾覆。
3、设备维修保养不及时、安全装置失灵
4、非信号指挥人员指挥作业
汽车式起重机倾翻事故不但驾驶人员是主要责任者，信号指挥人员更是关键，现在有很多的施工现场没有经过严格培训取得特种操作证的有经验的正式信号指挥工，多数是只经过简单培训，或者没有培训就上岗指挥汽车式起重机进行吊装和吊运作业，有的甚至连信号都比划不准确，更重要的是这些人员根本没有对吊物的估重能力，所以很多时候都在违章指挥或者超载指挥，一旦设备的力矩限位器失灵后果不堪设想，这是导致倾翻事故发生原因之一。
5、报废的汽车式起重机继续使用
由于经济利益驱使，目前在在汽车式起重机的租赁市场中，仍然存在报废的汽车式起重机继续使用的现象。在使用过程中，缺乏有效的检测、监督环节，以低价承揽吊装和物体吊运工程，往往导致倾翻事故发生。
6、带载伸臂
由于操作者操作经验不足和施工现场工况，有的操作者在汽车式起重机的负荷已经接近稳定的安全负荷极限时，但是吊物还无法就位，在此工况下不做仔细的分析和调整机位等工作，而是盲目的带载伸臂，造成瞬时超载而导致汽车式起重机倾翻事故发生。
对于汽车式起重机倾翻事故的预防对策：
1、规范设备租赁环节，选择合格、可靠的合作伙伴
2、做好设备进场验收工作，严把设备完好关
设备租赁单位应组织对进场的汽车式起重机进行外观和重要零部件机械性能的验收，做好验收记录，杜绝带有严重安全隐患的汽车式起重机进场。同时，还应审验进场设备以下技术文件：
1) 设备出厂说明书；
2) 各种安全保险装置及行程限位器装置调试结果、结论；
3) 维护保养记录；
4) 安全操作规程；
5) 产品合格证书和生产许可证，设备年检合格证；
6) 驾驶人员的驾驶行车证和操作汽车式起重机的操作证；
7) 其他重要的注意事项等
3、严格安全技术管理工作，严把交底关
汽车式起重机在使用前，必须要对吊车司机、信号工、吊物绑扎工及相关人员进行不同内容的安全技术交底，阐述明白：工作对象及重量和总量，工作环境注意事项，工作时间和时限，应遵守的纪律和操作规程。现场进行大型起重吊装时，应编制专项的吊装方案和技术措施。
4、做好现场实际吊装或吊运的监督和监管工作
在现场实际工作中，要做好现场监督工作，严格落实安全技术交底、专项的吊装方案和技术措施的内容和要求。认真审查作业人员的《特种作业证书》，坚持班前讲话，及时督促、检查操作人员严格遵守操作规程，确保过程安全。
严禁非起重司机操作汽车式起重机
使用合格并相对固定的信号指挥工
由于汽车式起重机的力矩曲线与其他起重设备不同，它与幅度、臂杆伸出长度、吊物的质量等有关，在起重指挥时应用一些相对固定或者有一定汽车式起重机信号指挥经验的信号工，严格按操作规程操作，作为信号工要特别注意对物体的估重能力的自我培养，以及在指挥作业时要细致的了解物体的重量和设备性能，要杜绝不管不顾，只要钢丝绳能够绑扎过来，就敢指挥吊运的做法。
结语：实施厂内机动车安全监察的目的有①预防事故，最大限度保障人民生命财产安全。②制定规章制度和安全技术标准，规范人的不安全行为和保障物的安全可靠。③发现问题及时处理, 并提出改进措施,避免类似情况发生，使厂内机动车安全监察工作更具有效性和前瞻性。
SCISSCIAHCI
