发布时间：2013-04-09所属分类：科技论文浏览：1次
摘 要： 本文结合作者实际工作经验，着重对农村公路水泥路面的施工质量控制进行了探讨。
摘要: 本文结合作者实际工作经验，着重对农村公路水泥路面的施工质量控制进行了探讨。
关健词：乡村、水泥路面、质量
Abstract: Combined with the author’s practical work experience, this paper discusses the construction quality control of the rural highway cement concrete pavement.
Key words: rural; cement concrete pavement; quality
中图分类号：TE834 文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）
1引言：随着我国经济的发展，乡村的公路建设事业也迅猛的发展起来，因此农村公路水泥路面的施工质量问题，也越来越受到人们的关注。
2水泥路面施工中材料的质量控制
2.1原材料的选用：（一）水泥是乡村水泥路面的主要原材料之一，水泥的选用一定要符合设计要求。水泥的抗折强度一定要达到设计规范，并进行实验室检测，而且要求对水泥的稳定性和氧化钙的含量进行检测，不合格的产品一律不得使用。水泥的细度和凝结时间都要在规定范围之内，并且确保水泥中不含其它杂质，以免由于水泥质量的不合格而引起路面的开裂等病害产生。一般的公路施工都会选择在夏季，所以施工时应该严格控制水泥的温度。（二）对于其它原材料的选用：在进行其它的原材料选用时，也要按照设计的要求，合理选购，所有原材料都必须具有厂家的合格证明。粉煤灰要选择二级以上的，并且细度达到要求的粉煤灰。集料在使用之前要经过清洗，并保证粗细均匀。拌和及养生所用的水一般都应该采用可以饮用的软水。对于其它的外加剂都尽量选择价格合理并质量保证的一等品。总之在进行原材料选购时，一定要按设计规范进行选购，在考虑价格的同时，对质量严格把关。
2.2材料拌和及运输；（一）在进行混凝土拌和时，应该选用带有自动计量系统的动自式拌和机，拌和机在每次使用之前都要进行调试，并安排专人负责维修及保养。在进行拌和时，投料要按顺序进行，拌和的时间要达到设计规定时间，如在拌和过程中出现拌和料的质量问题，拌和料应该被当做废料处理。在进行拌和时水量的控制尤其重要，在夏季温度较高时考虑到水份的蒸发问题，水量应适当加大，而在雨水较多地区应该考虑到原料中的含水量而适当减少水量的投入。（二）在进行混凝土的运输时， 要保证运输车辆的正常使用功能，每天运输前都要进行车辆的检修工作，以确保运输的连续怀，使运输过程中的拌和料质量不发生变化。车辆在装车之前要进行清洗，并保持车底湿润。在运输过程中可以有一定量的材料消耗，但消耗量要保证在允许范围内。
3路面施工过程中的质量控制
3.1模板：在进行模板安装之前要先保证路面基层的平整度达到安装要求，以确保基层的顶面与模板之间没有空隙。内外侧的模板高度都必须符合设计板厚。内侧模板的纵向拉杆间距要按要求打孔。模板的安装必须牢固，并且要挂线进行。这样可以有效避免跑模现象的发，并确保路面的流畅性。在摊铺之前要将模板的内侧进行贴膜处理，以便以后脱模和填补空隙。
3.2摊铺：（一）在路面摊子之前要进行洒水作业，水量要根据基层材料的湿度及当地的温度等因素来确定。洒水作业要均匀，确保在摊铺时基层保持湿润且没有积水现象，洒水量的有效控制可以保证路面完工后不会出现大量的裂缝。（二）在进行摊铺施工时，要严格按照设计图纸的要求设置纵向拉杆，混凝土路面的施工一般情况下是进行半幅施工，在施工过程中，必须保证材料的连续性供应，并有专门的现场指挥人员指挥材料的运卸，以确保施工正常有序进行。摊铺时必须随时检测路面的平整度，如果发现有局部的不平整，要及时进行磨平处理。路面摊铺过程中质量监理人员要在现场随时观察与检测，发现问题及时解决。
3.3排水：在进行水泥路面的施工时，要加强排水设计的力度，因为在很多的农村公路病害中，水是最主要的病害之一。在实际的施工阶段由于施工条件的种种限制，往往对排水系统的处理考虑不够全面，甚至忽略。在水泥路面施工时一定要按照设计要求将排水设施考虑完善。有效的排水系统可以保证提高路面的使用寿命，从而避免了后期修护带来的经济损失。
3.4养生：在水泥路面施工完成后，要进行一段时间的养生工作，养生是水泥路面的重要环节，一定要加以重视，一般的养生时间应该是在半月以上，在水泥路面养生期间要及时的对路面进行洒水，始终保持路面的潮湿，并采用棉粘进行覆盖，路面养生期间禁止一切车辆通行。
3.5切缝及灌缝的处理：在水泥路面的强度达到一定程度时要及时进行切缝处理，这是水泥路面施工中必不可少的环节。如果处理不当，会严重影响水泥路面日后使用。切缝的时间一定要掌握准确，切忌太早或太晚。切缝的深度一般控制在板厚的1/4~1/5为宜。在切缝完成后要进行灌缝处理，在灌缝之前要先将切缝中的杂质清除，并保持干燥。灌缝时，一般采用的材料为聚氯乙烯胶泥，灌缝时缝面要均匀、饱满，不能存在开裂和渗水等现象。
4施工人员的质量意识管理：在农村水泥路面的施工中施工人员的质量意识管理，是控制施工质量的最重要手段。因为在施工过程中，一切的施工环节都是由人控制，所以只有加大施工人员的质量管理意识，才能确保路面施工中的质量达标。
4.1施行质量自检机制：（一）在施工现场建立有效的施工自检机制，成立项目经理负责制，由专门的质检部门进行监督检查。对施工过程中的每个环节进行严格管理，建立由领导到工作小组，再到个人的检查体制。认真执行自检和互检，发现问题及时解决。保证施工质量有效达标。（二）深刻研究设计图纸的设计意图，做好技术交底工作，严格按照设计要求进行施工作业。（三）设立专门的质量检测小组，对施工中的各项指标进行精确检测，如材料和机械设备的质量检测或施工过程的尺寸检测等。对所有检测工作进行留样和记录。（四）把好材料关：所有施工中所用的材料都要经过严格把关，材料要具有合格的出厂证明和检测报告。在运输和存储过程中应该由有经验的专门人员进行管理，保证所有材料在使用时质量不发生变化。
4.2提高施工人员的质量意识：在农村的水泥路面施工中，现场施工人员大部分来自周围农村，文化水平相对较低，质量意识较为淡薄。所以在施工现场一定要加强施工人员的质量意识，提高工人的工作积极性，让工人充分意识到，公路的施工工作与农村的经济利益切身相关，农村公路施工质量是农村经济建设的前提保证。应该建立有效的奖罚机制，对认真工作，保质保量的工作小组及个人给予一定的奖励，对消极怠工的行为给予必要的处罚。
结论：在我国目前的农村公路施工中，由于各种条件的限制，施工队伍及机械的装备情况都不太理想，这在很在程度上影响到了施工的质量，所以要想保证农村公路的施工质量，我们就必须加强施工期间的质量控制措施，从各个角度提高质量管理力度。从而保证农村公路建设的长期稳步发展。
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