发布时间:2019-02-25所属分类:科技论文浏览:1次
摘 要: 摘要:经济的发展,人们的出行方式随之发生了很大的改变,交通工具的种类也变得多种多样,近些年高铁动车由于其费用低,速度较快,成为很多人出门旅游交通工具的首选,而高铁中装有很多电力设备以维持电力高铁电力系统的正常运行。就高铁动车中的电力设备状
摘要:经济的发展,人们的出行方式随之发生了很大的改变,交通工具的种类也变得多种多样,近些年高铁动车由于其费用低,速度较快,成为很多人出门旅游交通工具的首选,而高铁中装有很多电力设备以维持电力高铁电力系统的正常运行。就高铁动车中的电力设备状态检修进行分析,并根据其中存在的问题提出建议。
关键词:电力设备,状态检修,高铁
高铁上的电力设备是支撑高铁上电力系统正常运行的主要动力,但电力系统的运行始终存在着一定的风险性,而高铁又是一个经常处于移动状态电力载体,再出现突发情况下经常无法及时进行处理。
为了保证高铁上电力系统可以正常稳定的运行,和乘客的人身安全,对高铁上的电力设备进行定期的检修是非常重要的,对电力设备进行科学合理的检修可以很大程度上降低故障发生的几率,提高电力系统的安全性,并可以及时发现隐藏的安全隐患,并及时进行解决,电力设备有很多种检修方法,随着科学技术的发展,一种新型的电力设备检修方法,状态检修的应用度越来越高,并在各种电力设备上广泛应用。这种检修方法很大程度上提高了电力设备安全性和使用寿命,对保证高铁中电力设备的安全性有积极意义。
1电力检修机制的状态演变
随着科技的不断进步,各个产业的技术也随之不断优化更新,在电力工程的建设过程中,力产业中,电力设备的安装技术和检修技术也在不断的向更为先进的技术上发展,电力产业作为我国最重要的产业之一,在人们日常工作生活和其它产业生产中都是必不可少的,在经济全球化的大环境系,电子设备越来越多,智能化产物都以电力资源为动力,电力资源在生活中的占据的比重越来越大,电力系统运行的安全性和稳定性是十分重要的,如发生电力故障,电网瘫痪,不仅会造成区域性停电,造成大型的经济损失,还容易产生安全事故,对人们生命财产造成威胁。
而电力设备的安全质量是电力系统可以安全稳定运行的重要前提,而对电力系统进行检修也是电力设备可以正常工作的重要保证。传统的电力设备检修方法是以电力设备发生故障后进行检修为主,在这是一种比较早的检修方法,然而在发生电力故障之后进行检修往往会造成很大的经济损失,而且电力工人在进行故障检查过程中,在没有安全防护的情况下,很容易发生生命危险,对经济发展有一定的消极影响,所以在科技发展过程中逐渐的被人们所淘汰。
现阶段,电力设备主要的检修方法为预防性检修,即没有发生电力系统故障和电力瘫痪时,对电力设备进行整体定期检查,及时发现电力设备中存在的故障与风险以及老化的设备,并根据具体情况进行修复和更换,以延长其使用寿命,但是电力系统的故障有一定的不稳定性,很多电力设备中隐藏的风险总是检查不到,或容易被忽略,一些使用年限相对较长的电力设备即使没有故障,但是负荷量相对变低,在过度用电的情况下很容易造成电网瘫痪。
所以为了降低这种情况的发生几率,对电力设备进行所谓的状态检修是非常重要的。状态检修是主要根据电力设备的具体工作情况进行不定时的检修,在电力设备工作时,应用专门的检测设备对电力设备的工作状态进行检测,以计算出电力设备的具体情况和最合适的检修时间但是这种检修方式使用的仪器相对较多,操作较为复杂,对工作人员的技术性要求较高。
高铁动车作为现阶段人们出行主要的交通工具之一,为了方便服务于乘客,高铁上的一些必备设施需要强大的电力系统作为支撑,而电力系统的运行也需要电力设备作为动力,所以高铁上的电力设备也相对较多,为了防止高铁在运行过程中出现突发性的电力故障,在对电力设备进行检修时,用状态检修的方法最为合适。
2高铁中状态检修的工作方法和思路
状态检修作为现阶段主要的检修方法,其相应的技术手段和检修设备已经相对成熟,在正常状态下可以合理的进行检修,但高铁情况相对特殊,由于高铁内空间有限,可用资源也相对较少所以在检修过程中有一定的难度,高铁列车在运行过程中一定要配备专业的检修技术性人才,并且检修所应用到的相关设备一定要配置整齐,还要有一定的防护措施,最好在列车休息的时候开展检修工作。
在检修过程中要处理好状态维修和其他一系列检修方式之间的关系,要以状态检修作为主要的检修模式,但不能从根本上抛弃其他检修方式,而应该以之为辅,互相配合,及时的检测出设备运行过程中存在的问题,并给出科学合理的解决方法。
总之,对高铁动车电力设备维修活动的检测不仅可以保证列车上电力系统的正常运行,对人们的出行安全和生命财产安全也是重要的保障。所以,电力设备由传统的检修方式转变为状态检修的方式大大提高了高铁电力系统的安全性和稳定性,要以乘客的安全为前提,认识到状态检修的绝对优势所在,积极的采取各种有效的措施改变现状,为了高铁动车电力系统的稳定运行做出应有的贡献。
参考文献
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很多电力技术人员满足了相应的学历、资历条件,是可以评定副高职称的,在2018年河南省评定电力副高职称对于论文也有了新的要求,据小编查阅的官网资料显示:申报职称系列有论文鉴定要求的,申报人须指定论文鉴定篇目,其中,申报副高级职称的鉴定1篇,申报正高级职称或破格申报人员鉴定2篇,而且需要任现职以来正式发表、出版的代表性论文、著作原件。
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