发布时间：2019-02-27所属分类：科技论文浏览：1次
摘 要： 【摘要】市政桥粱是我国城市化建设的重要内容。由于各种客观因素的影响，现阶段我国市政桥粱仍存在很多质量问题，严重影响了市政桥梁功能的正常发挥及其使用寿命。为了改善这一现状，论文对市政桥梁病害的原因及预防策略进行了深入研究，以期进一步提高市政
【摘要】市政桥粱是我国城市化建设的重要内容。由于各种客观因素的影响，现阶段我国市政桥粱仍存在很多质量问题，严重影响了市政桥梁功能的正常发挥及其使用寿命。为了改善这一现状，论文对市政桥梁病害的原因及预防策略进行了深入研究，以期进一步提高市政桥梁的使用质量，延长其使用寿命。
【关键词】市政桥梁.病害原因.预防策略
1引言
经济的快速发展，加快了城市化建设进程，而随着人们生活水平的不断提高，对市政工程的质量要求也越来越高。市政桥梁作为重要的基础性市政工程，直接关系着人们的出行安全以及城市化建设进程。基于此，对市政桥梁病害的原因及预防策略进行研究对市政工程的建设有重要意义。
2市政桥梁常见病害及其成因
2.1混凝土裂缝问题
混凝土裂缝是市政桥梁工程的主要质量问题之一，严重时甚至会导致桥梁坍塌。因此，混凝土裂缝问题已成为备受关注的桥梁病害。导致桥梁混凝土出现裂缝的主要原因包括以下方面。
1)温度变化导致的裂缝。桥梁施工中，混凝土浇筑是必不可少的施工环节，而在混凝土浇筑初期，水泥内部会发生化学反应，进而产生水化热，由于混凝土内部产生的热量无法迅速排出，造成混凝土构件内部聚集大量的水化热，温度较高，与构件外部形成较大的温差，形成梯度应力，当外部混凝土产生的拉应力超过混凝土的抗拉强度时，会发生表面裂缝。
2)有效预应力不足。在预应力管道的施工过程中，受放线精准度的影响，会导致预应力管道的部分位置发生轻微弯折，或预应力管道的圆润度不符合预期要求等问题，进而导致预应力筋的实际位置与设计位置出现偏差，使该处混凝土的径向预应力发生突变，造成混凝土裂缝。
3)混凝土振捣不均匀。由于桥梁工程腹板内部的预应力管道比较密集，进行腹板混凝土的浇筑过程中，容易发生局部混凝土振捣不足甚至漏振等问题，特别是管道的下方。
2.2锈蚀问题
钢筋与桥梁构件的锈蚀问题是市政桥梁工程的又一主要质量问题，表现在以下方面。
1)钢筋锈蚀。
导致市政桥梁工程钢筋出现锈蚀问题的主要原因包括2点：(1)混凝土外加剂。市政桥梁工程施工时，为了确保混凝土的浇筑强度满足施工要求，需要在混凝土浇筑时添加外加剂。但是，外加剂会对混凝土的耐腐蚀性产生影响。(2)工程的施工环境。随着社会的不断进步，经济发展与自然环境保护二者之间的矛盾日益严重，污水污染以及酸雨等环境问题严重影响了桥梁工程的质量，导致裂缝不断发展，形成原电池反应，从而影响混凝土中的钢筋质量。
2)桥梁构件的锈蚀。
在市政桥梁工程施工中，硅酸盐水泥是常用的施工材料，而硝酸盐水泥中含有碱，会与混凝土中的骨料发生反应。在电化学锈蚀的作用下，钢筋应力骤增，容易导致混凝土结构发生破裂。另外，施工工程质量不佳、混凝土保护层厚度不足或保护层存在蜂洞等，都会加剧钢筋的锈蚀速度，甚至使混凝土发生胀裂。
2.3桥头跳车
桥头跳车，即桥量与台后的路堤发生了相对沉降，导致桥涵两端的路面与桥面不平顺，而这个沉降差过大时，高速行驶的车辆通过时会发生振动、颠簸，甚至腾空，为车辆驾驶人员带来不适，影响行车安全闭。总而言之，桥头跳车不仅会对桥梁工程的服务水平产生一定影响，降低车辆通行的安全性与舒适性，还会影响车辆和桥梁的使用寿命，增加桥梁的维护成本。因此，桥头跳车对市政桥梁工程的经济效益以及社会效益均具有重要影响。
3市政桥梁危害的预防措施
3.1针对混凝土裂缝的预防措施
预防混凝土裂缝可采取以下措施：(1)严格控制水灰比，准确掌握面层的压光时间，并且严格禁止在混凝土的表面洒水或水泥;(2)保证模板干净、无杂物，脱模剂涂刷均匀，且严格按照规范进行浇筑，防止漏振，且保证混凝土内部无气泡;(3)控制混凝土中水泥的实际用量，合理配置水灰比、砂率以及砂石的含泥量;(4)尽可能地选择水化热与收缩性均比较小的水泥，在温度较低的环境中进行混凝土的浇筑，并根据标准规范留置施工缝;(5)加大对混凝土的早期养护力度，并合理增加养护时间，定期洒水，保持混凝土表面湿润。
3.2针对钢筋锈蚀的预防措施
预防钢筋锈蚀可以采取以下措施：(1)在钢筋的运输和储存过程中，必须采取有效措施保证钢筋的防腐涂层不被破坏，以保证钢筋的各项性能不受影响嗍。(2)在施工过程中，可以采用电化学防护法，确保钢筋不会受到腐蚀，并使其始终处于稳定状态。(3)对于已经被腐蚀的钢筋，需要及时采取措施进行有效修复：首先，对出现腐蚀的混凝土进行清理，利用喷砂法去除锈迹，并且按照实际情况合理增加钢筋数量，保证梁体的含筋量。(4)综合分析桥梁所处的地理位置以及环境情况，并对其进行分级，之后按照分级，选择符合使用要求的钢筋以及防腐材料。
3.3针对桥头跳车的预防措施
针对桥头跳车，可以采取以下措施：
(1)对桥梁台背的地基进行处理。为了避免路桥过渡段发生不均匀沉降，进而对桥头跳车进行有效控制，需要对台背地基进行处理，尤其是软弱地基的特殊化处理。现阶段，我国常用的台背地基处理办法主要包括换填法、碎石桩、浅层法、塑料排水法、超载预压法、高压喷洒法等。
(2)设置桥头枕梁与搭板。枕梁是桥梁的重要组成部分，处于桥头的搭板处，距离桥台较远，且主要靠近路基一侧。桥头搭板属于一种维护工程，主要用于避免桥端处出现沉降问题，最重要的是用于避免桥连接处出现沉降差，一般位于桥台或梁板端部与填土中间，且可以随时转。
(3)设置过渡路面。在桥头的一定范围内铺设过渡路面，当路堤沉降完成后，再对原设计路面进行调整。过渡路面可以采用条石或预制混凝土块铺设，其主要优点是容易翻修，缺点是铺设时不易达到平整，进而使车辆在行驶时感到颠簸抖动感，雨水也会渗入到砌缝中，对路基产生损害。
4结语
市政桥梁工程属于城市化建设的基础性工程，直接关系人们的生活以及出行安全。因此，相关部门应采取有效措施，为桥梁工程的建设质量以及使用安全提供有效保障。本文从市政桥梁病害种类及其原因入手，提出了针对性的预防措施，以期进一步提高我国市政桥梁工程的使用水平，延长其使用寿命，提高社会发展的和谐性。总而言之，为了更好地推进城市化建设进程的发展，必须高效率、高质量地完成市政桥梁的建设工作。
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