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工程师论文论公路工程建设的新发展制度

发布时间:2015-01-06所属分类:科技论文浏览:1

摘 要: 摘要:严格要求施工人员,不能带水填土,禁止将就沥青路油块填入沟槽内,条件允许的可以采用撼砂法进行处理。填土或填入其他材料时,都必须采用分层夯土法或是分层碾压法。要严格按照施工技术要求作业,严格控制土基的标高和横向坡度,使土基的平整度和横向

  摘要:严格要求施工人员,不能带水填土,禁止将就沥青路油块填入沟槽内,条件允许的可以采用撼砂法进行处理。填土或填入其他材料时,都必须采用分层夯土法或是分层碾压法。要严格按照施工技术要求作业,严格控制土基的标高和横向坡度,使土基的平整度和横向坡度达到要求,土基标高低于四周地面高度时,必须修筑表水沟,保证雨天可以及时排出雨水。垫土或松土地段,必须严格碾压,及时填充,及时碾压。

  关键词:公路施工,施工制度,建筑管理

  明确施工步骤,稳定砂砾施工应放在路基全部完成之后,再按照施工技术标准整遍摊铺、平整、碾压,保证全线的承重层摊铺层次分明,标高、平整度一致,有效防止坑塘和孤石满地的情况发生。在撼砂时,需要采用分层摊铺、碾压的方法,保障底基层砂砾密实度可以达到施工技术要求的标准。

  在铺设沥青之前,首先要清除基层表面涂料,底层铺设完后,做相应的加固碾压处理和平整处理后在铺设沥青。在沥青与其他路面接边处理时,要严格把握接触处的平整,需要对多余的沥青材料进行清除,并加以碾压。在沥青铺筑前,需要更具施工技术要求事先进行仔细测量,并放置小样,在根据放置的小样进行沥青铺设,保障路面的平整度和横向坡度。

  温度控制首先需要对运送到工地的沥青及时测量温度,对于温度过高的沥青,需要等待温度冷却到适合温度在及时铺设并及时碾压;对于温度过低的沥青需要及时加温,有条件的可以现场加温,条件不够的需要送回加温,以保障沥青的碾压温度。

  公路施工中的常见问题并不是施工技术不足所造成的,大多数都是因为施工单位为赶工期或是节约成本,以及施工人员责任心不足所造成的。因此,要保障公路施工的质量,需要我们严格按照相关的公路施工技术规范来执行各项施工操作,同时也需要加大对施工人员的责任心培养,从根本上解决公路施工中的质量问题。

  在公路施工土基横坡整理、碾压中,施工者为了赶进度或是节约成本,往往在施工时只是简单的用推土机推完路槽,用压路机碾压一遍就开始直接铺筑路面。这样的做法造成了土基路面不平整,同时更不具备横向坡度。土基路面不平整导致路面用料不均匀,凸出部位用料较少,厚度达不到标准,容易引发路面龟裂;凹陷部位用料较多,浪费材料。土基路面缺乏横向坡度,直接导致大量水分被土基吸收,无法碾压,形成弹簧土,路基局部翻浆。路基横坡整理、碾压不规整直接影响公路的使用年限。

  道路施工中,很多施工单位采用边挖路基,边摊铺砂砾石的方法,这样就造成了摊铺层次不清,成型后坑塘严重,孤石满地,摊铺限度松散。撼砂层厚度一般在20~30cm以上,许多施工单位却采用一次摊铺,一次碾压的办法来节约时间和成本,这样直接导致了底层的砂砾密度达不到要求。

  在施工中,铺沥青前,对底层的处理不当,甚至在底层铺设完后不加任何处理,就直接铺设沥青。沥青与其他路面接触处的压实比较论难,新老沥青路面的接边的压实也不易。所以,在施工中,施工单位往往不按照技术规定施工,照成路面弯弯曲曲,接边出就像是贴膏药一般,影响了路面的平整,同时也影响了路面的美观。

  没有按照技术要求施工,路面的平整度和横向坡度完全依靠目测来确定,这样直接导致了里面的平整度和横向坡度得不到保障。使用沥青前不经过测温,或是测温和不及时使用,摊铺后没有及时碾压,照成碾压不实,最终导致了路面粗糙、裂纹。

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