发布时间：2021-10-08所属分类：学术成果常识浏览：1次
铁路隧道是专供火车运输行驶的通道，为了方便各地交通，修建的铁路隧道也越来越多，与此同时，也积累了大量论文。下面学术顾问给大家分享一些铁路隧道方面论文参考文献。
铁路隧道方面论文参考文献一：从施工工艺和防排水效果反思铁路隧道的防排水设计
摘要:铁路隧道防排水设计与施工一直困扰着铁路隧道建设者，完善的防排水理论设计在当前的施工技术条件下难以实现，致使一些地下水发育的隧道仍存在不同程度的渗漏水。结合设计、现场施工及运营后渗漏水病害整治，针对围岩防水、初期支护防水、仰拱防排水、施工缝防排水、排水板的设计与施工、无砟道床隆起原因等进行分析，提出取消衬砌背后环纵向盲管外裹无纺布、排水板可采取钉射或自粘的施工工艺、加强无砟道床仰拱防排水及带模注浆等防排水优化设计措施。
关键词:铁路隧道;防排水;围岩注浆;排水板;无砟道床隆起;带模注浆;给排水
铁路隧道方面论文参考文献二：关于铁路隧道仰拱与填充整体浇筑的探讨
摘要：为探讨隧道仰拱及仰拱填充整体浇筑的可能性,解决仰拱与仰拱填充分开浇筑与整体浇筑的争论,采用数值计算手段,建立荷载-结构模型,针对填充体不设置中心沟(管)、设置中心管、设置中心沟3种情况,分析仰拱填充不同浇筑时机对衬砌结构受力性能影响差异。研究结果表明:1)当仰拱填充内不设置中心管(沟),仰拱填充与仰拱整体施作,基本不影响衬砌结构受力性能;2)当仰拱填充内设置中心管,仰拱填充与仰拱整体浇筑,对衬砌结构受力性能影响较小,但填充表面中心处拉应力较大,为分开浇筑工况的7倍以上,加之中心管上部填充体厚度较薄,对抗拉不利,易开裂破坏,仰拱不宜与填充整体施作;3)当仰拱填充设置中心沟,仰拱填充与仰拱整体浇筑,对衬砌结构整体受力较为不利,不宜整体施作。
关键词：铁路隧道;仰拱;仰拱填充;分开浇筑;整体浇筑;数值模拟;
铁路隧道方面论文参考文献三：矿山法铁路隧道衬砌拱部预制拼装现场试验研究
摘要：针对矿山法施工铁路隧道衬砌拱部质量问题带来的巨大运营安全隐患，通过研究拱部预制衬砌的方式，探索一种从根本上解决矿山法施工的铁路隧道拱部质量缺陷问题、提高隧道工程质量、保证隧道内行车安全的新工艺、新技术，并依托重庆枢纽东环线胡家沟隧道工程，开展高速铁路隧道衬砌断面拱部预制拼装现场试验。研究结论：通过全纵向滑移拼装工艺，完成了试验段66片拱部预制衬砌的拼装施工，表明矿山法施工铁路隧道通过拱部预制解决衬砌质量问题的思路，从理论到实践均是可行的;针对现浇边墙与拱部预制衬砌精度不匹配的问题，进行了接头优化研究，提出优化L形接头和大球形接头，对比试验表明，大球形接头较L形接头更具优势。
关键词：铁路隧道;矿山法;拱部预制衬砌;现场试验;试验方案;拼装工艺;
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