发布时间：2021-05-28所属分类：农业论文浏览：1次
摘 要： 摘要：文章通过对乡村振兴战略下连江县现代水产渔业发展现状和现代水产品冷物流发展现状进行分析，提出了目前连江县现代水产冷链物发展存在水产冷链物流流通渠道不顺畅、水产冷链物流标准化体系建设不健全、缺乏水产冷链物流复合人才等问题，最后针对问题提
摘要：文章通过对乡村振兴战略下连江县现代水产渔业发展现状和现代水产品冷物流发展现状进行分析，提出了目前连江县现代水产冷链物发展存在水产冷链物流流通渠道不顺畅、水产冷链物流标准化体系建设不健全、缺乏水产冷链物流复合人才等问题，最后针对问题提出加快水产冷链物流基础设施建设、健全水产冷链物流标准化体系建设、复合型人才的培育解决措施，大力发展水产品冷链物流“一带一路”倡议，以促进连江县乡村振兴战略下的水产冷链物流又好又快发展。
关键词：乡村振兴;水产品冷链物流;冷链物流园
习总书记在党的十九大报告中提出“实施乡村振兴战略”,农业农村优先发展，推进农业农村现代化。2018年9月党中央、国务院印发《乡村振兴战略规划(2018-2022)》，提出要“改善农村交通物流设施条件”。2019年中央一号文件提出“加强农产品物流骨干网络和冷链物流体系建设”。随着乡村振兴战略的不断深化，人民生活物质水平的不断提高，对农产品的要求越来越高，农产品冷链物流的发展成为了解决乡村振兴战略下农业农村发展的当前研究课题之一。
连江县地处福建省东南沿海、闽江口，东与台湾、马祖列岛一衣带水，与琅岐岛隔江相望，北面靠宁德市，西傍省会福州，与马尾区长安村毗连，是闽江口金三角，同时与长乐国际机场只有60公里距离。随着连江县现代渔业产业——养殖业、加工流通业、休闲渔业等产业的不断发展完善，以及在乡村振兴战略下、“一带一路”建设下，成就了连江县水产品冷链在海运、陆运、空运具有先天的发展优势，水产冷链物流也呈现多元化的发展趋势，对连江县水产冷链物流的转型发展提出了新要求和新方向。文章通过对连江县乡村振兴战略下的现代水产冷链物流发展现状以及发展过程中存在的问题进行研究分析，针对存在的问题提出解决措施，以促进乡村振兴战略下的连江县水产冷链物流又快又好发展。
一、水产品冷链物流文献综述
关于水产品冷链物流的文献中，对我国水产品冷链物流研究比较早的学者以周应恒[1]等(2008)、蒋逸民[2(]2010)等为代表，通过对我国水产冷链物流发展过程存在的问题进行分析，提出了规模化、信息化建设我国高效率水产品的冷链物流发展，是提升我国水产品国际竞争力的重要手段。以戈阳[3(]2017)为代表，对从日本水产品供需和流通角度，分析了日本水产冷链物流发展的原因和历程以及水产冷链发展现状的主要特征，我国可通过借鉴日本经验，培育渔业经济组织和加强信息化建设。以杨丽娟[4(]2013)、胡芮[5(]2015)、高一兰[6(]2017)、陈文[7(]2018)等为代表，对当地水产冷链物流的发展过程中存在的问题进行分析，并结合当地区域经济特点提出加强基础设施建设、信息化发展冷链物流等解决措施。以谈向东[8(]2014)、朱鹏[9(]2015)等为代表，通过对水产品市场研究，分析了水产品冷链在园区的发展情况，提出了我国构建水产品交易市场和水产品物流园的必要性，以不断完善我国水产品冷链物流的发展，提升我国水产品的竞争力。
文献资料大部分从水产品冷链物流的发展过程中存在的问题进行分析，针对问题提出解决措施。本文通过结合“乡村振兴战略”、“一带一路”建设，对连江县水产冷链物流的发展过程中存在的问题进行研究分析，针对问题提出解决措施，以期实现连江县经济又好又快发展。
二、连江县水产冷链物流发展现状优势分析
(一)连江县现代水产渔业发展现状分析
连江县全县海岸线长209公里，海域面积3112平方公里，大小岛域82个，这些形成的海域面积和滩涂面积分别居全省第三位和第四位，分别为2.77×104公顷和1.17×104公顷。全县连江县共辖22个乡镇275个村，总人口约67万人，在这22个乡镇中从事渔业相关的有13个，渔业总人口占全县的1/3，是全国县级水产第二大县、全省水产第一大县。丰富的养殖海域和众多从事渔业的人口为连江县的渔业发展奠定了基础。2019年连江县水产品总量1.17×106吨，其中淡水产品产量0.6×104吨，海水产品产量1.16×106吨，渔业产值2.26×1010元，占连江县农林牧渔业总产值的87.91%。连江县全县水产品总产量连续40多年居全省第一、全国县级第二，有着“中国海带之乡”、“中国鲍鱼之乡”、“丁香王国”、“竹蛏故乡”的美誉，连江鲍鱼、定海湾丁香鱼成为了国家地理标志产品。2020年连江县连江鲍鱼中国特色农产品优势区被认定为第三批中国特色农产品优势区。
连江县在渔业发展过程中不断深入学习党的十九届四中全会精神，坚持走绿水青山就是金山银山的理念，通过创新发展，不断提高渔业资源价值，提高现代化渔业管理水平，节约资源和保护环境，将地区生态渔业发展优势转化为经济发展优势，创造了连江县渔业产业生态化和生态产业化发展。
1.不断完善渔业生态养殖环保建设
连江大力进行环保养殖设施改造，推动近海传统养殖转型升级。由于传统的“木质+泡沫”渔排在使用过程中，容易出现硬化、老化现象，在海上风浪的作用下出现损毁后，造成海上大量白色污染和海上漂浮物，给海区养殖和海上航行带来很大的风险。连江县通过专项财政补贴，大力推行环保型全塑胶养殖渔排、深水抗风浪养殖网箱、筏式吊养塑胶浮球等现代渔业设施，推动海上养殖设施升级改造。如黄岐湾外海带养殖示范区、筱埕镇定海湾海域深水养殖示范区、马鼻镇紫菜海带养殖基地等的建设，促进了连江县海洋渔业环保设施的升级。到2020年9月，连江县共建设环保型全塑胶养殖渔排1.51×104口，深水抗风浪养殖网箱356口，替换环保型塑胶浮球5.25×105粒，建设海工装备深远海养殖平台3座。升级后的环保型全塑胶养殖渔排、深水抗风浪养殖网箱、筏式吊养塑胶浮球等现代化养殖设施以及湾外“海洋牧场”的发展，大大改善了近海养殖密度过大、超负荷养殖问题，使海水养殖现水质变好了，海洋环境得到明显改善，提升了海水养殖物品质，实现了产业升级，促进了渔业经济的可持续发展。
2.不断推动智能化科技深海养殖装备的运用
连江县运用海水养殖科技的发展，推动深海养殖的发展。上海振华重工集团研制的“振鲍1号”、“振渔1号”、福建船政重工股份有限公司“福鲍1号”、连江县自主研制的“泰渔1号”等新智能化科技深海养殖装备，分别在投放苔菉镇东洛岛海域、定海湾海域，开启了连江县深海养殖的新征程。这些装备具有抗风力强、养殖水深、智能化、机械化等特点，养殖户通过网络传输，就能实现水质监测、活体活动情况、自动喂食、数据传输等智能化养殖，产量比传统网箱养殖明显提高，养殖效率得到了极大提高。
3.科技兴渔，实现系统可持续发展
连江县充分利用地理位置优势、智能工厂化循环水养殖，实现了渔业系统可持续发展。工厂化智能化养殖，即通过海水可循环利用封闭式循环水系统，实现了养殖水净化、综合生态生物池处理，做到了废水零排放，并形成了以节约资源为目的的养殖模式。同时，在养殖过程中采用物联网技术监控管理及智慧生态养殖模式，并通过养殖观光车间、产品展示厅、鲜活鱼体验馆等建设，打造生产、观光、旅游一体化生态园区，延伸产业链，实现传统渔业的转型升级，推动渔业养殖、加工和旅游协调发展。连江琯头镇的南国风(福建)水产有限公司的鳗鱼池、官坂镇南科渔业产业智能工厂化循环水养殖加工生产基地，有效解决水体污染、养殖产品安全等问题，同时避免赤潮、台风等自然灾害的影响，符合现代农业的要求。
4.休闲渔业发展，促进乡村振兴发展
连江县在渔业发展过程，注重休闲渔业和渔业特色小镇的发展。休闲渔业和渔业特色小镇作为新型的现代化渔业发展，将旅游业、渔业发展等休闲活动充分结合，实现第一和第三产业的融合发展，促进乡村振兴发展，提高了渔民收入。连江县晓澳镇百胜村的牛头山休闲渔业基地，集游客服务中心、海上钓鱼台、沿海休闲栈道、露营区、观景观日平台、特色海鲜餐厅、滩涂赶海体验7大功能，充分结合休闲娱乐、旅游观光、滨海度假、海鲜美食等多功能发展渔业休闲。连江马鼻镇渔业特色小镇建设，利用最新科技养殖和商业养殖相结合，融合网络科技发展、海洋文化产业特色等，打造海洋科技、海洋水产贸易一体的生态渔业产业链发展，带动水产品深加工、物流、旅游等产业协同发展，促进当地的渔村发展，实现乡村振兴。
5.近海和远洋捕捞业协调发展，实现捕捞业可持续发展
连江县目前共有近海捕捞船3049艘，总吨位达12.3×104吨;远洋渔船239艘，总吨位9×104吨，产业规模占全省的31%。但随着海洋捕捞规模的不断扩大，近海捕捞由于过度捕捞，导致近海渔业生态受到很大的影响，近海资源日益枯竭。为了解决渔业资源发展限制问题，连江县政府在控制近海捕捞，引导渔民减船减产的同时，积极拓展远洋捕捞，远洋作业区域包括毛里塔尼亚、几内亚比绍、太平洋、西南大西洋、印度洋公海等，大力推进海外渔业资源的发展，不断提升连江县渔业装备和企业管理水平，提高现代捕捞业的发展，实现捕捞业的可持续发展。
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(二)现代水产冷链物流发展现状分析
根据2019年连江县国民经济和社会发展统计公报显示：连江县全年农林牧渔业总产值2.48×1011元，比上年增长2.6%，其中，渔业产值2.26×1011元，增长6.6%;全年水产品产量1.17×106吨，比上年增长6.0%，其中，海水产品产量1.16×106吨，增长6.0%。连江县丰富的水产品资源为现代化水产冷链物流发展提供了有利的契机，主要体现在以下几个方面：
1.创建多功能水产冷链物流园区
多功能水产冷链物流园区建设集远洋捕捞、冷冻冷藏、冷链运输、物流配送等功能于一体的完整产业链，依靠连江经济开发区内的软件与信息服务、科技研发、电子商务、现代物流、新能源、先进制造业、物联网产业等综合配套服务优势，构建水产品深加工、展销、交易、仓储、冷链物流、科研等多种功能的现代渔业园。位于连江县浦口镇连江宏东现代水产品交易市场、宏东远洋渔业产业园，建设有超低温和超高压冷库，为远洋捕捞和近海渔业提供水产品冷藏仓储，同时配套水产品精深加工、海洋生物制品产业等园区，高标准打造海产品深加工、精加工产业链，提升水产品品质，提高水产品价格，为连江县水产品从原产地直接送往全国，并销往东盟、欧盟等地提供了便利，提高了水产品国内、国际竞争力，补齐了渔业冷链全产业链的短板，全面提升了行业的综合竞争力。水产冷链物流园区还充分发挥了“蓄水池”的调剂余缺、均衡供给、融资租赁功能，当市场低迷、销售不好、价格低时，水产冷链物流园区可以发挥存储功能，等到行情好转时再出售;当渔民因资金周转困难，急需资金时，园区的公司可支付一部分货款，收购渔民的水产品，或者待渔民有钱时再“赎回”，以解决他们的资金短缺问题。
2.国际水产品冷链物流中心建设
连江县粗芦岛作为福州(连江)国家远洋渔业基地规划建设基地核心，建设现代化国际远洋渔业母港、远洋水产品精深加工园、海洋生物制品产业园、国际远洋水产品交易中心、国际水产品冷链物流中心、国际远洋渔船修造中心、远洋渔业总部经济区、远洋渔业物资补给区、远洋渔业创新服务区、远洋渔业特色小镇等十大功能片区，有效发挥远洋渔业产业链的集聚、集群、集散效应。连江县国际水产品冷链物流中心建设，将进一步完善水产品冷链的装卸、提货，降低时间、物流成本，提高通关效率，形成全球的水产品冷链物流运输网络航线覆盖面，为加快福建“一带一路”建设、现代渔业产业转型升级、创新发展提供新动力，不断提升产品的市场竞争力。
3.现代化第三方冷链物流体系的完善
连江县在开发区的规划中，积极规划现代化第三方冷链物流体系发展。普洛斯(连江)仓储物流园、连江宏晟冷链物流园项目、福建海峡汽车零配件仓储及冷链物流产业园、中通快递福建总部园区等的建设打造完善了连江县现代化第三方冷链物流的体系。普洛斯充分利用自身信息系统、物联网、计算机视觉、自动化机器人、大数据等智慧物流技术及产业生态系统的优势，聚焦冷链物流，建立了水产品仓储的强大物流网络体系，提高冷链物流运营的管理效率和质量。连江宏晟冷链物流园项目，主要为连江县水产品养殖加工、宏东交易市场商户以及京东、菜鸟、唯品会、顺丰等第三方电商提供仓储物流及供应链金融服务。福建海峡汽车零配件仓储及冷链物流产业园，利用科技创新智慧水产冷链物流平台，通过供应链配套仓储、库存管理服务以及电商平台建设，为冷链物流实施智能化分拣仓储设施。中通快递福建总部园区通过智能云仓储，智能化水产冷链物流分拨、运作中心的建设，为水产品电子商务提供冷链物流服务。这些第三方冷链物流技术水平和体系的完善，将大大改善目前连江县冷链物流机械化、自动化水平，延伸了水产品加工业产业链和价值链。
三、连江县现代水产冷链物流发展存在的问题分析
连江县现代化水产冷链物流的快速发展过程中，存在诸多的问题，主要体现在以下几个方面：
(一)水产冷链物流流通渠道不顺畅
由于连江县水产品供给者数量多、规模小、分散化、粗放式管理的特点，在冷链运输过程中水产品比较难顺利运送至水产品交易中心或者物流园区，在冷链流通过程中无法保障水产品品质，在此过程中也产生比较大的损耗。第一，缺乏海上水产冷链物流。近海捕捞业、远洋捕捞以及养殖业的不断发展壮大，水产品产量大幅增加，由于海上、港口水产冷链物流基础设施不足，不能满足各种鱼类的冷冻保存温度的要求，导致有35%的渔或许遭到浪费，很大一部分是因为缺乏冷藏知识和冷藏技术设备导致的浪费。比如远洋捕捞船只在捕获金枪鱼等贵重鱼类后，处理后需要冷藏在-60℃的低温冷库内，这样保证鱼肉的新鲜，由于没有配套的冷链船只，导致捕获的鱼类未能在这种低温环境下储存。第二，缺乏水产深加工产品、水产冷链鲜活技术冷链物流。随着连江县水产品深加工业不断完善和发展，优质、高附加值的渔业合成水产食品及保健、美容水产食品的逐步发展等，对现有冷链物流提出了更高的标准和要求。生态产品的需求以及居民收入的提高，人们对水产品市场消费正在向便捷、营养、安全、优质、绿色等偏好转变，水产冷链物流鲜活技术的发展相对落后，没法保证长时间运输后仍能鲜活，这就大大限制了水产冷链鲜活物流的发展。
(二)水产冷链物流标准化体系建设不健全
第一，连江县水产品非常丰富，发展水产品冷链物流产业链具有相当大的优势，但是国内各个地区的水产品包装和运输存在差异，沿海地区的水产品丰富，水产品冷链物流相对发达，标准化差异比较小，而内陆地区由于冷链资源不同，水产品冷链物流存在很大的差异。第二，现代化冷链物流园还处于建设过程中，冷链物流制造业和标准体系还在完善中。连江县水产品冷链物流属于劳动密集型产业，技术水平、机械化、自动化程度相对落后，冷链物流制造产业链还有很大的提升空间。连江县各冷链物流企业之间以及国内冷链物流建设标准化程度低，在冷链物流产品质量标准、认证体系、检验检疫标准等的认同上存在差异，冷链物流标准化发展进程缓慢。
(三)缺乏水产冷链物流复合人才
连江县虽然从事渔业生产人员众多，但是新型水产冷链物流人才发展相对落后，特别缺乏电子商务、冷链物流供应链、冷链技术开发、新冷链物流专业设备等专业复合型人才。连江县目前从事水产冷链物流的人才队伍中，很多不是冷链物流专业毕业，由于缺乏相关的专业知识和技能，不能掌握水产品冷链物流的特点以及新冷链物流技术运用。另外，高等院校、职业院校、科研所在冷链物流方面的专业课程设置和人才培养主要集中在电子商务、冷链物流供应链等方面，专业人才培养不足。再者，连江县水产冷链物流专业实践基地较少，冷链物流人才培养只能通过知识学习，无法通过实践操作来完成，无法适应当前冷链物流的人才发展需求。——论文作者：何欣梅
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