发布时间：2021-03-04所属分类：工程师职称论文浏览：1次
摘 要： 摘 要：地质灾害对公路建设产生的隐患是公路建设前不得不考虑的因素。鉴于此，文章从自然地理状况和地质环境条件两个方面入手，详细分析了公路沿线地质灾害隐患点的水文地质、工程地质特征，总结了隐患点的发育特征，提出了有效的防治措施，以供参考。 关键
摘 要：地质灾害对公路建设产生的隐患是公路建设前不得不考虑的因素。鉴于此，文章从自然地理状况和地质环境条件两个方面入手，详细分析了公路沿线地质灾害隐患点的水文地质、工程地质特征，总结了隐患点的发育特征，提出了有效的防治措施，以供参考。
关键词：地质灾害;公路;隐患点;治理方案
1 自然地理环境
蓟州区属于暖温带半湿润大陆性季风气候，春季干旱多风、夏季炎热多雨、秋季天高气爽、冬季寒冷干燥，具有四季分明的特征;多年平均气温为11.6℃，极端高温多出现在7～8月，极端低温多出现在1月;全年无霜期为181d，土壤冻结期为124d，最大冻结深度达81cm。工作区属构造侵蚀中低山沟谷斜坡地貌，宝平公路穿行于沟谷平坦地带，沟谷总体地势为北东—西南，海拔为290～305m，两侧山脉海拔约为470～690m。蓟州区地处北京、天津、唐山之间，区位优势明显，经济发展较快;农作物种植以小麦、玉米为主，经济作物主要为棉花。蓟州区自然资源比较丰富，除大量可供建筑用砂石料外，初步探明的金属、非金属矿藏有20多种，其中大理石、花岗岩、建筑用页岩、紫砂陶土和矿泉水储量大、分布广、品质好，有较高的开采价值。
2 地质环境条件
2.1 地层岩性
蓟州区处在中—新元古代轴缘凹陷中心，中上元古界沉积厚度近万米，出露广泛，发育完全，构造简单，由一套未变质或轻变质的地台型富镁碳酸盐岩、碎屑岩、页岩夹少量富钾火山岩组成，自下而上可分为长城系、蓟州区系和青白口系，划分为12个岩石地层单位：常州沟组、串岭沟组、团山子组、大红峪组、高于庄组、杨庄组、雾迷山组、洪水庄组、铁岭组、下马岭组、龙山组和景儿峪组。
寒武纪地层分布局限，仅在府君山见有昌平组出露。
在山区自下而上划分为中更新统赤城组、上更新统马兰组和全新统，成因类型主要有冲积和洪积，岩性为砂、沙砾石、卵砾石、砂质黏土。
2.2 地质构造
(1)褶皱构造。工作区处于华北准地台燕山台褶带盘山穹隆的西北侧，受盘山花岗岩侵入影响，岩体发生变质作用。盘山穹窿主要包括南部主岩体和北部小岩体，面积约60km2，岩体平面呈椭圆形，长轴350°，南、北不对称，东、西略有差异。
(2)断裂构造。据《区域地质调查总则(1∶50000)》(DZ/T0001—91)可知，工作区内没有大型断层穿过，距离评估区较近的断层为断裂新房子断层(F1)。
新房子断裂(F1)：走向NNW，弯曲，倾角E∠60～70°，两盘地层均为雾迷山组，西老东新;断裂带宽几米，有碎裂岩，充填有辉绿岩脉，断距由北向南急增，逆断层，在工作区东部0.3km处。
3 水文地质条件
蓟州区北部燕山山地作为区域地下水补给区，广泛发育以白云岩为主的碳酸盐地层，形成穿芳峪、磨盘峪、赵家峪和庄果峪4个裸露型基岩储水构造。其岩溶裂隙发育，水交替迅速，与地表水及沟谷孔隙水联系密切，补给条件好，富水性较强，开发利用价值较高，是区域地下水的主要补给源之一，矿化度一般小于0.5g/L，水质类型为HCO3-Ca·Mg型，除人工开采外，向南径流既补给山前平原第四系孔隙水，又补给山前隐伏基岩地下水。
相关期刊推荐：《工程技术研究》杂志于1978年创刊，是由广州金属学会主办，广东工程学院编辑出版的，面向国内外公开发行的国家级优秀科技期刊。刊载有关冶金、建筑、机械、计算机、化工、电力、交通、水利等相关工程技术、工艺、设备、新产品研发、新技术应用等内容。
根据含水介质类型、地下水赋存条件及其水力特征，工作区所处地下水系统为白云岩类裂隙水，属极弱富水区，接受大气降水入渗补给量的大小受地形地貌、植被、裂隙发育程度等因素制约，一般地区降水入渗系数为0.07～0.15。地下水总的径流方向为自西北向东南运动，水力坡度一般为2‰。地下水排泄方式以人工开采为主，其次为水平径流补给下游地下水，地下水开采主要供农业生产和当地人们生活使用。地下水水位埋深在80m左右，水位动态变化规律主要受降水量因素控制，动态类型以气象型动态为主，工作区属水文地质条件简单类型。
4 岩土体工程地质特性
根据现场调查和区域资料，工作区基岩出露地层为蓟州区系雾迷山组，其岩性为灰白色微-薄层状砂质白云岩，浅灰、灰色中-块层燧石白云岩。受盘山岩体侵入影响，工作区内白云岩发生变质作用，岩体中上层白云岩受高温炙烤白土化，夹浅变质的大理岩化白云岩，白土破碎，细小裂隙发育，风化严重，常有不规则块体掉落，工程地质条件差。
5 地质灾害隐患点发育
崩塌患点位于蓟州区许家台镇卢家峪村，省道S210(宝平线)西侧，天津市蓟州区和北京市平谷区交界线天津一侧，距盘山风景区2km。隐患点总体坡向120°，岩层倾向295°，倾角40°，岩性为蓟州区系雾迷山组一段的灰白色叶片状含砂内碎屑泥晶白云岩与灰、深灰色燧石条带白云岩组成的韵律层，工作区为原矿山开采创面，呈约70°陡崖，崖面最高约30m，整个创面长约350m，陡崖前有松散堆积的碎石平台，尾矿碎石堆、倒石堆若干。由于之前矿石开采不规范，导致创面破碎，经过自然风化、雨雪作用、冷热变化、植被根系破坏等，形成崩塌落石。
5.1 存在的主要地质环境问题及其危害
由于创面破碎，岩石在长期风化作用、根劈作用下易剥落，尤其是进入雨季后，暴雨的冲刷作用更易引起落石掉块。通过现场勘察，发现边坡坡脚已有滚落的碎石。
蓟州区作为天津市的“后花园”，是国家级著名旅游风景区，拥有得天独厚的绿色休闲游、历史文化游、红色教育游资源，吸引着众多的京津冀游客。该崩塌隐患点位于联通京津的要道宝平公路，是进入天津的前哨，严重威胁着过往行人及车辆安全。
5.2 边坡稳定性分析
工作区处于华北准地台燕山台褶带盘山穹隆的西北侧，受盘山花岗岩体侵入影响，岩石发生变质作用，变质作用发生在盘山岩体周围的接触变质带上。岩石离岩体越近，岩石变质程度越深;岩石离岩体越远，岩石变质程度越浅。工作区原岩为蓟州区系雾迷山组一段白云岩，其岩性为灰白色微-薄层状砂质白云岩，浅灰、灰色中-块层燧石白云岩，由于距离盘山侵入岩体距离不同，该工作区隐患点处白云岩发生接触变质作用的程度也有所不同。隐患点中上部分白云岩受高温炙烤白土化，夹有大量大理岩化白云岩、白云大理岩和透闪石白云大理岩，可视为土质边坡;隐患点下部未发生变质，其岩性为灰白色微-薄层状砂质白云岩，岩层倾向295°、倾角40°，隐患点坡面倾向120°、倾角70°，岩层与坡面斜切，坡面稳定，碎石堆积平台与尾矿堆如图1、图2所示。结构极其松散，可按土质边坡进行分析。计算结果显示，滑动安全系数为2.665>1.5，故边坡无滑坡风险，只会在纵向节理发育部位以倾倒式崩塌存在。
6 治理方案
6.1 治理目标及原则
(1)目标：消除宝平公路卢家峪段崩塌地质灾害隐患，保障过往行人和车辆安全，并使治理工程与周边环境相协调。①质量目标：严格按照招标文件和相关的国家或部颁技术标准、规范进行施工，确保全部工程质量达到国家验收规范(合格)标准。②文明施工目标：针对施工过程，结合工程特点制定详细的文明施工管理规定，加强对施工现场布置及安全、保卫、卫生等方面的管理;严格遵守天津市及相关行业的有关规定，并结合施工单位以往现场管理的成功经验，按现代化施工管理要求，坚持文明施工、规范作业，使施工现场始终保持良好的环境和秩序。
(2)原则：在保证边坡稳定的基础上，主要采用被动防护，尽可能减少对边坡的二次破坏。在保证安全的前提下，要充分保证防护治理工程经济合理、技术可行、施工方便;根据边坡特征及地质环境条件，结合场地条件，治理设计方案以被动防护为主;应贯彻动态设计原则，根据施工反馈信息及时调整、优化设计。
6.2 治理方案(1)对于边坡，采用机械阶梯式削坡减载。
(2)对坡下构筑物进行拆除，对平台按照整平高程进行平整。
(3)采用浆砌石挡墙对道路边坡进行防护并覆土绿化，以达到视觉遮挡的作用。
7 结束语
文章以蓟州区许家台镇卢家峪村为例，从自然地理状况和地质环境条件两个方面入手，详细分析了公路沿线地质灾害隐患点的水文地质、工程地质特征，总结了隐患点的发育特征，并提出了该隐患点的治理方案，为该区域工程建设的减灾提供了可行性建议。——论文作者：片磊
SCISSCIAHCI
