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《交通运输工程与信息学报》(季刊)创刊于2003年，由西南交通大学主办。本刊的办刊宗旨是：坚持党的四项基本原则，努力实践三个代表，在贯彻执行党的十六大精神和各项有关方针正策的基础上，着重反映本校、国内外广大科技工作者在交通运输工程与信息与其相关学科方向的最新科技成果、优秀设计、制造与新技术的应用开发。这些交通运输工程学科相关的工程设计、制造、材料科学与工程、基础研究、新技术的应用与开发和科学研究等内容。
交通运输工程与信息学报杂志栏目设置
研究报告、文献综述、简报、专题研究
交通运输工程与信息学报杂志荣誉
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交通运输工程与信息学报杂志社介绍
1.《交通运输工程与信息学报》来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼，每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者(一般为导师)简介(包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向)，在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金(编号)资助，没有的不注明。
2.《交通运输工程与信息学报》论文摘要尽量写成报道性文摘，包括目的、方法、结果、结论4方面内容(100字左右)，应具有独立性与自含性，关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(3～5个)。
3.《交通运输工程与信息学报》文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字，一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写，正、斜体，黑、白体，上下角标应区别明显。
4.文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅，图像要清晰，层次要分明。
5.参考文献的著录格式采用顺序编码制，请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的，请采用脚注方式标明，参考文献不少于3条。
6.来稿勿一稿多投。收到稿件之后，5个工作日内审稿，电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知(特别需要者可寄送纸质录用通知)，则请与本部联系确认。
7.来稿文责自负。所有作者应对稿件内容和署名无异议，稿件内容不得抄袭或重复发表。对来稿有权作技术性和文字性修改，杂志一个版面2500字，二个版面5000字左右。作者需要安排版面数，出刊日期，是否加急等情况，请在邮件投稿时作特别说明。
8.请作者自留备份稿，本部不退稿。
9.论文一经发表，赠送当期样刊1-2册，需快递的联系本部。
10.请在文稿后面注明稿件联系人的姓名、工作单位、详细联系地址、电话(包括手机)、邮编等信息，以便联系有关事宜。
期刊收录论文目录：
TOD模式下城市轨道交通诱增客流预测研究张姣;吕红霞;刘晓伟;王芙蓉;谢亮 (76)
超限货物装载方案安全性评价研究张黎青;倪少权 (83)
锂电池铁路运输风险研究李晟东;吕红霞 (89)
铁路集装箱中心站驮背式运输衔接组织研究黄凯;倪少权;陆东达;李晟东 (95)
区域铁路网货流分配方法研究王伟;黄兴建 (102)
铁路总公司信息化标准体系架构研究庞婷;倪少权;陈钉均 (107)
基于Anylogic的地铁车站通道设施设备规模与布局分析杨天阳;朱志国 (115)
现行条件下避难线设置检算方法研究唐丹凤;朱志国
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关于铁路交通运输论文能发表的期刊还是很多的，不过论文的的发表怎么收录快呢?一般情况下论文要根据期刊的征稿内容方向来创作同时论文要要有自己的观点并且有充足的论证来做证明，同时论文要在规定的时间里来投稿，还有就是论文一定要按照期刊的投稿事项去投稿，这样论文才能很快的被收录。
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