变压器油箱开裂试验的检测装置研究

发布时间：2021-08-07所属分类：免费文献浏览：1368次

摘 要： 电子质量

《变压器油箱开裂试验的检测装置研究》论文发表期刊：《电子质量》；发表周期：2021年03期

《变压器油箱开裂试验的检测装置研究》论文作者信息：王衍营(1979-)，男，中级职称，硕士研究生，文秘及质量辅助管理。

　　摘要：变压器在供电系统中具有重要作用，为保证其安全运行，探讨更稳定可靠的检测装置具有重要现实意义和实用价值。该文提供了一种用于变压器油箱开裂试验的装置，填补了现有检测设备的空白，实现该试验的检测方法更安全可靠，可以有效防止试验过程中液压超标对变压器油箱造成损坏，以及在试验过程中变压器油箱出现开裂漏油情况时可以尽快采取有效措施减少变压器漏油量。该装置能准确、快速地测试出变压器油箱的抗开裂能力;使用过程中可以随时调整变压器油箱内压力大小，保证变压器油箱不受损，减少漏油量。

　　关键词：变压器;检测装置;油箱;开裂试验

　　Abstract：Transformer plays an important role in the power supply system.In order to ensure its safe operation，exploring more stable and reliable testing devices is of great practical significance and practical value.This baper provides a device for cracking test of transformer tank.It fills the blank of existing testing equipment，and realizes that the detection method of this test is more safe and reliable.It can effectively prevent the damage of transformer tank caused by hydraulic exceeding the standard during the test，and can take effective measures to reduce the oil leakage of transformer as soon as possible when the cracking oil leakage of transformer tank occurs during the test.The device can accurately and quickly test the anti-cracking ability of the transformer tank.And it can adjust the pressure in the transformer tank at any time during the use process to ensure that he transformer tank is not damaged and reduce the oil leakage.

　　Key words：transformer;testing device;tank;cracking test

　　0 引言

　　目前我国使用的 110 kV 及以上的电力变压器多为油浸式变压器，其油箱为钢板结构，标准中要求油箱机 械强度：" 应承受真空压力和正压的机械强度试验，油 箱不得有损伤和不允许的永久变形 [1]。为保证变压器油箱安全运行，探讨更稳定可靠的检测装置具有重要现 实意义和实用价值。

　　本文提供了一种用于变压器油箱开裂试验的装置，填补了现有检测设备的空白，实现该试验的检测方法更安全可靠，可以有效防止试验过程中液压超标对变压器油箱造成损坏，以及在试验过程中变压器油箱出现开裂

　　漏油情况时可以尽快采取有效措施减少变压器漏油量。

　　1 油箱开裂试验

　　1.1国内研究现状

　　油箱是油浸式变压器的一个重要部件，目前国内对变压器油箱的研究主要集中在仿真研究、分析计算和渗漏油预防措施方面。文献1-2]使用仿真对比的方法对变压器油箱的强度进行了分析，同时研究了对部分影响油箱变形的关键因素。文献3}通过建模、仿真计算不同故障能量及位置下变压器内部故障压强与油箱应力分布和变化特征。文献[4]介绍了电力变压器油箱力学性能的分析计算方法。文献5-6对变压器油箱渗漏油问题进行了分析，对其产生原因进行总结，提出了防治措施。

　　对变压器油箱的检测技术并没有开展相应的研究工作，本文提供了一种用于变压器油箱开裂试验的装置，填补了现有检测设备的空白，能准确、快速地测试出变压器油箱的抗开裂能力;使用过程中可以随时调整变压器油箱内压力大小，保证变压器油箱不受损，减少漏油量。

　　1.2油箱开裂试验方法

　　对于油浸式电力变压器应进行油箱开裂试验，这是个特殊试验，GB/T 6451-2015《油浸式电力变压器技术参数和要求》中对试验的要求如下：在系列产品中抽取一台变压器油箱，对其施加103 kPa正压力(液压)，历经10 min后，不应出现开裂现象。

　　现有技术中缺少变压器油箱开裂试验的装置，无法有效、快速、准确地测定变压器油箱是否合格。

　　2 检测装置

　　2.1 技术方案

　　为了填补现有设备的空白，本文提供一种用于变压 器油箱开裂试验的装置，实现该试验的检测方法更安全 可靠。检测装置连接主结构示意图如图 1 所示。

　　图中：1.变压器油箱，2.液压表，3.阀门 a，4.放气阀，5.油箱转接头，6.阀门 b，7.快速接头 a，8.油管，9.快速接头 b，10.阀门 c，11.储油箱，12.油箱放气阀，13.注油口，14.快速接头 c，15.阀门 d，16.观察窗。

　　检测方案为：试验前变压器油箱1中注满变压器油;储油箱11也注入变压器油其注入量超过观察窗16即可。

　　然后连接好变压器油箱转接头5、油管8以及气管;试验时先关闭各个阀门以及储油箱11的注油口13，打开阀门15让气压进入储油罐11中，然后打开阀门10，再缓慢地打开阀门6，同时观察液压表2的读数，当该数值达到规定数时，关闭阀门6，再缓慢地打开放气阀4，放出变压器油箱里残留的气压。当气体释放完毕，关闭放气阀4，此时变压器油箱中已无气体。然后再缓慢打开阀门6，继续向变压器油箱中注入变压器油。当压力表再次达到规定值时，关闭阀门6，此时加压已经完成，并保持10分钟，观察变压器油箱有无开裂漏油情况。与此同时，关闭气源以及阀门10，然后打开油箱放气阀门12，放掉储油箱11中的气压。10分钟后试验完成，若无开裂漏油情况则试验通过，此时可以拔下阀门10处的油管快速接头9，放入储油箱11的注油口13，然后打开阀门6，利用变压器油箱1的收缩力，使变压器油箱1里的变压器油重新回到储油箱11中，当液压表2为零时可以拆除变压器油箱转接头5。若在10分钟保持过程中，变压器油箱出现开裂漏油情况，应快速打开阀门6和阀门10，可以减小变压器油箱1的压力。当液压表2为零时再关闭阀门6和阀门10，由于负压的作用此时变压器漏油量会明显减少。

　　2.2效果分析

　　本文提供了一种用于变压器油箱开裂试验的装置，具有以下效果：1)填补了现有设备的空白，实现该试验的检测方法更安全可靠：2)通过把气压转换成液压来实现的，如果直接用液压泵给油箱加压很容易超过标准规定值103 kPa正压力(液压)，从而导致油箱开裂试验失败，造成变压器油箱损坏;3)利用气-油压转换装置把气压转换成液压，可利用液压表直接监测液压，压力连续可调，从而避免油箱受到液压冲击，更便利的同时，数据也更准确可靠。

　　3结论语

　　油浸式变压器渗漏油问题一直是变压器制造企业及运行单位所关注的问题，渗漏油不仅影响外观，也危及变压器的安全，保证油箱可靠运行，具有重要现实意义。

　　本文提供了一种用于变压器油箱开裂试验的装置，填补了现有检测设备的空白，实现该试验的检测方法更安全可靠，能够有效、快速、准确地检测变压器油箱开裂试验是否合格，不仅有显著的经济效益，同时具有广阔 的应用前景。

　　参考文献：

　　[1]欧强,辛朝辉,李英,等.大型变压器油箱强度的仿真研 究[J].变压器,2015,52(1):20-23.

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